Rozměr pneumatiky

Na bočnici každé pneumatiky jsou uvedeny obecné informace. Základními parametry důležitými pro každého řidiče jsou velikost pneumatik a indexy nosnosti a rychlosti.
Jako příklad použijme obrázek výše s parametry pro pneumatiku 215/60R17 96H:

1. Rozměr pneumatiky – co znamená 215/60R17

- 215 - šířka – šířka pneumatiky v mm od jedné bočnice k druhé;

- 60 - profil – jedná se o procentuální poměr od šířky pneumatiky, v příkladu je uvedena výška bočnice 60 % z 215 mm;

- R - radiální pneumatika, v současné době jsou všechny pneumatiky pro osobní automobily radiální, výjimku mají motocyklové pneumatiky, nákladní, zemědělské a jiné speciální pneumatiky

- 17 - velikost ráfku v palcích

 

2. Index nosnosti a rychlosti – význam 96H

- Index nosnosti – udává, jakou maximální hmotnost může přinést jedna pneumatika v kilogramech. Obvykle se jedná o dvou- nebo třímístné číslo, jehož význam lze zkontrolovat v této tabulce.

- Index rychlosti – maximální rychlost, kterou pneumatika zvládne. Jízda s vozidlem rychlostí vyšší, než je maximální rychlost použité pneumatiky, je nebezpečná a nedoporučuje se. Vždy se označuje písmenem, a které písmeno odpovídá jaké rychlosti, můžete zjistit v tomto grafu. 

I. Mimořádné zátěžové pneumatiky

Pokud je v popisu pneumatiky uvedeno XL, znamená to, že pneumatika unese větší hmotnost, než je pro její velikost obvyklé. Většina rozměrů pneumatik má jeden index pro běžnou a jeden pro mimořádnou nosnost. 

Například: rozměr 215/60R17 96H – zde je index nosnosti 96, což znamená 710 kg na pneumatiku, ale můžete najít stejný rozměr, kde bude index nosnosti 100, což znamená 800 kg na pneumatiku. 

Správný index nosnosti je předepsán výrobcem vozidla a je uveden v návodu k obsluze vozidla nebo někde ve vozidle jako malá nálepka s rozměrem pneumatik, indexem nosnosti a rychlosti a doporučeným tlakem v pneumatikách.

Varianty této speciální značky jsou: RF, RDF

 

II. RunFlat

Technologie, která umožňuje pokračovat v jízdě na vzdálenost 80 km při maximální rychlosti 80 km/h v případě úplné nebo částečné ztráty tlaku.
Vzhledem k tomu, že název této technologie zní „RunFlat“, používají různí výrobci pro své pneumatiky RunFlat různá označení:
ZP (Michelin), SSR (Continental), ROF (Goodyear), DSST (Dunlop), RFT nebo DriveGuard (Bridgestone) atd.
Dalšími používanými zkratkami jsou MOE, EXT, XRP, RSC, HRS, FRT, ZPS

 

III. Ochrana ráfků

Jedná se o přídavnou pryžovou patku na vnějším okraji pneumatiky, která zakrývá ráfek a chrání ho před obrubníky.
Na boční stěně pneumatiky to nemusí být povinně napsáno, ale v popisu jsou uvedeny zkratky, které ukazují, že tato pneumatika má chránič ráfku: FR, MFS, FP, FSL, RPB

 

IV. Další často používané speciální značky

• M+S – bláto a sníh. Neznamená to, že se jedná o zimní pneumatiku! Takto mohou být označeny i celoroční a letní pneumatiky
• 3PMSF – hora se 3 vrcholky a sněhovou vločkou – symbol vyznačený na bočnici pneumatiky označuje, že pneumatika splňuje požadovaná výkonnostní kritéria při testování na sněhu, aby mohla být považována za pneumatiku určenou pro jízdu na těžkém sněhu (metoda ETRTO – Evropská technická organizace pro pneumatiky a ráfky)
• TL – bezdušová – duše je nahrazena vnitřní vložkou, vzduchotěsnou vrstvou
• TT – s duší – pneumatika má vnitřní duši
• outside - U asymetrických pneumatik uveďte, jak má být pneumatika namontována
• arrows - šipky – na pneumatikách se směrovým ukazatelem uvádí směr otáčení
• C – nákladní (užitkové/nákladní vozidlo)
• PR – počet pláten v pneumatice (PR) je ukazatel nosnosti pneumatiky. Toto číslo nemá přímou souvislost s počtem vrstev
• BSW - černá bočnice
• OWL - obrysová bílá písmena
• RWL - vyšší bílá písmena
• WSW - bílá bočnice, bílá linka kolem pneumatiky

Štítek EU pro pneumatiky byl vytvořen s cílem pomoci zákazníkům při výběru požadovaných pneumatik. Udává několik charakteristik pneumatiky, na základě kterých se zákazník může rozhodnout podle svých konkrétních požadavků. Je třeba zmínit, že se jedná pouze o 3 parametry vlastností pneumatik; nezávislé časopisy používají pro srovnání přibližně 15 parametrů, zatímco velcí výrobci používají při vývoji pneumatik přibližně 50 parametrů. Od listopadu 2012 se jedná o povinnost pro všechny výrobce a prodejce na evropském trhu. Staré nařízení EU bylo revidováno a nahrazeno nařízením (EU) 2020/740 ke dni 1. května 2021, kdy začnou platit nové předpisy. Mezi oběma štítky došlo k několika změnám a byly přidány některé nové parametry, které jsou vidět na obrázku.